Zadzwoń do nas:
+48 000-000-000
Nasz adres:
ul. xxxxxxxxx 00
Warszawa, Polska
Dla większości firm z flotą samochodów dostawczych ubezpieczenie to stały, niemały koszt. W dobie rosnących cen polis i częstszych szkód komunikacyjnych, coraz większe znaczenie ma strategiczne podejście do zarządzania ryzykiem.
W SuperDostawcze.pl od lat doradzamy przedsiębiorcom, jak optymalizować koszty floty, nie rezygnując z pełnej ochrony. Oto najważniejsze zasady, dzięki którym można zmniejszyć wysokość składek nawet o 20-30%, a jednocześnie zwiększyć bezpieczeństwo kierowców i pojazdów.
1. Polisa flotowa zamiast indywidualnych umów
Wielu przedsiębiorców wciąż ubezpiecza każdy pojazd osobno. To błąd.
Polisa flotowa obejmująca całą firmę to:
- niższe stawki dzięki większej skali,
- prostsze zarządzanie (jeden termin, jedna faktura, jeden opiekun),
- możliwość negocjacji indywidualnych warunków.
Ubezpieczyciele traktują floty jako klientów strategicznych, dzięki czemu łatwiej uzyskać zniżki nawet do 25% przy odpowiedniej historii bezszkodowej.
2. Historia szkód ma znaczenie
Ubezpieczyciele dokładnie analizują liczbę i charakter zgłoszonych szkód.
Im mniej wypadków, tym niższa składka.
Dlatego warto wprowadzić w firmie system prewencji i monitoringu, np.:
- szkolenia z bezpiecznej jazdy,
- telematykę analizującą styl prowadzenia,
- premie dla kierowców bez kolizji.
Dzięki temu flota buduje pozytywną historię, która procentuje przy każdej kolejnej polisie.
3. Dobór właściwego zakresu ochrony
Nie zawsze najdroższa polisa oznacza najlepszą. Kluczowe jest dopasowanie ochrony do faktycznego sposobu użytkowania pojazdów.
W praktyce:
- auta miejskie mogą mieć mniejszy udział AC,
- pojazdy budowlane potrzebują lepszej ochrony od szkód częściowych i kradzieży,
- auta w leasingu – pełne AC i GAP (utrzymanie wartości pojazdu).
Dobry doradca flotowy pomoże wybrać wariant, który chroni firmę bez przepłacania.
4. Ochrona od utraty wartości (GAP)
W przypadku kradzieży lub szkody całkowitej ubezpieczyciel wypłaca kwotę odpowiadającą wartości rynkowej pojazdu – często niższą niż pozostałe zobowiązanie leasingowe.
Dlatego coraz więcej firm decyduje się na ubezpieczenie GAP, które pokrywa różnicę między wartością fakturową a rynkową auta.
To szczególnie ważne przy nowych dostawczakach i leasingach na 3–5 lat.
5. Monitoring GPS a składka ubezpieczenia
Coraz więcej ubezpieczycieli oferuje zniżki dla flot wyposażonych w systemy lokalizacji GPS lub telematykę.
Dzięki temu można nie tylko śledzić trasę i styl jazdy kierowcy, ale też szybciej odzyskać pojazd w razie kradzieży.
Zniżki za GPS potrafią sięgać 10-15% wartości polisy, a sam system zwiększa bezpieczeństwo całej floty.
6. Współczynnik szkodowości – jak go poprawić?
Każda firma flotowa ma tzw. współczynnik szkodowości – relację liczby i wartości szkód do składki ubezpieczeniowej.
Jeśli jest niski (np. poniżej 50%), ubezpieczyciel traktuje flotę jako niskiego ryzyka i obniża składkę.
Jak go poprawić:
- szkolenia kierowców,
- lepsze planowanie tras,
- unikanie pośpiechu i presji czasu,
- analiza raportów z kolizji w celu wprowadzenia działań zapobiegawczych.
7. Współpraca z brokerem flotowym
Samodzielne negocjowanie warunków polis flotowych bywa trudne.
Dlatego coraz więcej przedsiębiorców korzysta z pomocy wyspecjalizowanych brokerów flotowych, takich jak SuperDostawcze.pl.
Broker nie tylko negocjuje lepsze stawki, ale też:
- analizuje ryzyko i doradza zakres ochrony,
- obsługuje likwidację szkód,
- przypomina o terminach odnowień.
Dzięki temu firma ma spokój, a flota jest objęta pełną i aktualną ochroną.
Podsumowanie
Ubezpieczenie floty samochodów dostawczych nie musi być kosztowne.
Klucz tkwi w strategii – odpowiednim doborze polis, prewencji wypadków i wykorzystaniu narzędzi telematycznych.
👉 Skontaktuj się z ekspertami SuperDostawcze.pl, a pomożemy Ci zbudować program ubezpieczeniowy dopasowany do Twojej floty, obniżyć koszty i zwiększyć bezpieczeństwo Twojego biznesu.
